Lavorazione CNC del rame per barre collettrici, dissipatori e componenti RF
Ci invii il disegno. Lo proponiamo a officine che lavorano il rame regolarmente, non a officine che imparano sul suo pezzo. Risposta entro 24 ore lavorative.
Perché gli acquirenti inviano qui i pezzi in rame
Tutto sta nell’abbinamento: officine adatte al Suo pezzo fin dal primo preventivo.
Abbinamento per specializzazione
La Sua richiesta arriva a un massimo di 3 officine che lavorano il rame ogni settimana, scelte per lega, dimensione del pezzo e tolleranza. Non un elenco generico.
Fornitori professionali
Le officine della rete quotano sul Suo disegno, comunicano con chiarezza e La aggiornano durante la produzione.
Tratta direttamente con l’officina
Preventivo, condizioni e consegna si concordano tra Lei e l’officina. Gratuito per gli acquirenti.
Il suo pezzo richiede uno specialista del rame?
Qualsiasi officina può fresare un blocco di rame. I problemi iniziano con gli spigoli, la finitura e la lega. Selezioni ciò che vale per il suo pezzo. Due o più voci di solito significano che le serve un'officina che lavora il rame ogni settimana.
Pezzi tipici lavorati in rame
- Barre collettrici e collegamenti
- Dissipatori e piastre di raffreddamento
- Componenti RF e per guide d'onda
- Componenti per camere a vuoto
- Elettrodi per saldatura a resistenza
- Elettrodi per elettroerosione
- Bobine di induzione e contatti
- Morsetti, capicorda e corpi di connettori
Il rame è morbido, si impasta ed è un ottimo conduttore di calore, quindi sottrae calore al tagliente invece di portarlo via con il truciolo. Le officine che lo lavorano spesso risolvono il problema con la geometria dell'utensile e il refrigerante, non con un avanzamento più lento.
Rame puro o lega ad alta lavorabilità?
È la decisione che fissa il prezzo di un pezzo in rame. Sul disegno entrambe sembrano rame. Una delle due richiede un tempo di lavorazione molte volte più lungo.
Rame puro, C101 e C110
Nessun elemento aggiunto per rompere il truciolo. Circa 100 percento IACS e un indice di lavorabilità intorno a 20.
- Da specificare quando sul disegno compare un valore di conducibilità, di resistenza di contatto o termico
- Necessario per l'ultra alto vuoto e per la brasatura in idrogeno (C101)
- Preveda cicli più lunghi, più sbavatura manuale e un prezzo al pezzo più alto
Rame ad alta lavorabilità, C145 e C147
Tellurio o zolfo aggiunti per rompere il truciolo. Sempre sopra il 90 percento IACS, con un indice di lavorabilità intorno a 85.
- Adatto a morsetti, corpi di connettori e a tutto ciò che ha filettature o fori trasversali
- Fori e filettature più puliti, cicli molto più brevi
- Non per l'ultra alto vuoto, e a magazzino si trova meno facilmente del C110
Leghe di rame e quanto le costano in lavorazione
Valori tipici pubblicati per ogni lega. Conducibilità in percento IACS, lavorabilità riferita all'ottone automatico C360 = 100. Le tolleranze sono quelle che queste leghe tengono comunemente, non un impegno di un'officina sulla sua geometria.
| Lega | Conducibilità %IACS | Lavorabilità | Cosa significa in officina | Tolleranza tipica |
|---|---|---|---|---|
| C101 / C10100 OFE | 101 | 20 | Rame privo di ossigeno. Trucioli lunghi e filamentosi e una bava su quasi ogni spigolo. Da specificare quando entrano in gioco conducibilità, ultra alto vuoto o idrogeno ad alta temperatura. | ±0,025 mm tipica, più stretta richiede una passata di finitura dedicata |
| C110 / C11000 ETP | 100 | 20 | Il rame elettrico di uso comune, più facile da reperire del C101. Si lavora allo stesso modo. Non per l'ultra alto vuoto o la brasatura in idrogeno. | ±0,025 mm tipica |
| C145 rame al tellurio | 93 | 85 | Il tellurio rompe il truciolo. Fori, filettature e piccoli dettagli escono puliti e il tempo ciclo cala nettamente rispetto al rame puro. | Da ±0,01 a ±0,02 mm è comune |
| C147 rame allo zolfo | 95 | 85 | Lo stesso principio con lo zolfo al posto del tellurio. Leggermente più conduttivo del C145 e più difficile da trovare a magazzino. | Da ±0,01 a ±0,02 mm è comune |
| C182 rame al cromo | 80 | 20 | Indurito per invecchiamento, molto più resistente e duro del rame puro. Scelto per elettrodi di saldatura e pezzi che restano rigidi a caldo, non per la velocità di taglio. | ±0,02 mm tipica |
| C360 ottone (riferimento) | 26 | 100 | Non è rame. Compare qui per dare la scala: il più facile da lavorare del gruppo e di gran lunga il peggior conduttore. | ±0,01 mm è routine |
Non sa quale lega serve al suo pezzo? Scriva sul disegno il requisito elettrico o termico e lasci aperta la lega. Un'officina potrà così proporre la lega più economica che lo soddisfa.
Dove vanno i pezzi lavorati in rame
Ognuno di questi settori ha la propria documentazione. Citi nella richiesta certificati di materiale, specifiche di rivestimento, pulizia o ispezione del primo articolo, così selezioniamo officine che lavorano già in questo modo.
Elettronica di potenza
Barre collettrici, morsetti, blocchi di contatto e piastre di raffreddamento in C101 e C110.
RF e microonde
Sezioni di guide d'onda, filtri a cavità e componenti d'antenna in cui la finitura superficiale determina le perdite.
Veicoli elettrici e batterie
Connessioni tra celle, barre collettrici dei pacchi e piastre di raffreddamento, spesso rivestite dopo la lavorazione.
Semiconduttori e vuoto
Componenti di camere, passanti e guarnizioni in rame privo di ossigeno.
Saldatura ed elettroerosione
Elettrodi per saldatura a resistenza in C182 ed elettrodi per elettroerosione a tuffo in C101.
Gestione termica
Dissipatori, diffusori di calore e piastre di raffreddamento in cui il rame sostituisce l'alluminio per i watt da smaltire.
Come funziona
Una sola richiesta da parte sua. Una breve lista di officine adatte. Nessuna piattaforma di gare e nessun intermediario commerciale sull'ordine.
Invii la sua richiesta
Carichi un file STEP o un disegno PDF e indichi lega, quantità, tolleranza e finitura. Richiede circa tre minuti.
Selezioniamo fino a 3 officine
Leggiamo il disegno e scegliamo officine le cui macchine, esperienza con il rame e dimensioni dei pezzi sono adatte. Riceve nostre notizie entro 24 ore lavorative.
Le officine le inviano un preventivo diretto
Ogni officina la contatta con un preventivo. Lei confronta, fa domande ed effettua l'ordine con l'officina che sceglie.
Ogni passaggio nel dettaglio, compresa la checklist che un'officina deve superare (EN)
Cosa determina il prezzo di un pezzo lavorato in rame
Cinque fattori decidono la maggior parte dei preventivi per il rame. Se un prezzo sembra alto, di solito la causa è uno di questi, e due li può modificare sul disegno.
- Peso e prezzo del rameIl rame si acquista a peso e il prezzo cambia di settimana in settimana. I preventivi più vecchi di qualche settimana di solito vanno aggiornati prima di ordinare.
- LegaUna lega ad alta lavorabilità può ridurre il tempo ciclo di molte volte. Sul rame puro si paga il tempo che serve davvero per lavorarlo.
- Controllo delle baveIl rame si impasta invece di rompersi. Spigoli sottili, fori trasversali e cave richiedono spesso lavoro manuale dopo la macchina.
- Finitura e trattamenti galvaniciRa 0,8 micrometri o migliore, sgrassaggio, passivazione e stagnatura o argentatura aggiungono ciascuno costi e qualche giorno.
- Quantità e attrezzaggioBloccare il rame morbido senza segnarlo richiede più tempo di attrezzaggio. Questo costo si distribuisce sul lotto, quindi il prezzo al pezzo scende rapidamente con la quantità.
Ha un disegno in rame pronto?
Ci invii ora la versione breve. Le chiederemo ciò che manca. Per fornire tutti i dettagli subito, usi il modulo di richiesta completo.
I suoi file vanno solo alle officine selezionate. Se chiede un NDA, nulla viene condiviso finché non è firmato.
Lavora il rame ogni settimana? Riceva richieste adatte.
Le officine vedono un'anteprima di ogni richiesta prima di pagarla e parlano direttamente con l'acquirente. Non prendiamo alcuna commissione sull'ordine.
Le domande degli acquirenti
Altre domande? Scriva a .
Chi gestisce questo sito e da dove vengono i nostri dati (EN).
Lavorate voi stessi il rame?
No. Siamo un servizio di intermediazione, non un'officina meccanica. Leggiamo la sua richiesta e la trasmettiamo a officine che lavorano il rame regolarmente. Le officine le inviano un preventivo e lei ordina a quella che sceglie.
Il servizio è gratuito per gli acquirenti?
Sì. Inviare una richiesta e ricevere preventivi non le costa nulla. Le officine ci pagano per le richieste abbinate. Prezzo, condizioni e consegna si concordano direttamente tra lei e l'officina.
Quale lega di rame devo indicare sul disegno?
Se il pezzo conduce corrente o calore e il valore conta, resti su C101 o C110. Altrimenti C145 o C147 si lavorano molte volte più velocemente e restano sopra il 90 percento IACS. Scriva la proprietà richiesta accanto alla lega, così un'officina può proporre l'opzione più economica senza andare a intuito.
Chi vede il mio disegno?
Le officine vedono prima una breve anteprima: tipo di pezzo, lega di rame, dimensioni, quantità, tolleranza e finitura. Non riporta il suo nome, la sua azienda né i suoi file. I suoi dati di contatto e i suoi file vanno solo alle officine selezionate, fino a 3. Se chiede un NDA, tratteniamo i file finché non è firmato.
Quanti preventivi riceverò?
Fino a 3. Se al pezzo sono adatte solo una o due officine, inviamo la richiesta a meno officine invece di riempire la lista con officine che imparerebbero sul suo lavoro.
Quali formati di file posso inviare?
STEP o IGES per il modello, più un disegno PDF con tolleranze, finiture e note sul rivestimento. DWG e DXF vanno bene per profili piani di barre collettrici. Un file STEP insieme a un disegno PDF permette di ottenere i preventivi più precisi.
Guide per chi acquista pezzi in rame
- Materiali
C101, C110 o rame al tellurio: quale lega specificare
C101, C110, C145 e C182 a confronto su conducibilità, lavorabilità e prezzo. Quale lega di rame indicare sul disegno e quando va bene quella più economica.
- Scelta del fornitore
Come scegliere un fornitore per pezzi lavorati in rame
Dieci domande da fare a un'officina prima di inviare un disegno in rame: leghe, sbavatura, rivestimento, bloccaggio, controllo, NDA, tempi e ordini ripetuti.
- Progettazione
Progettare barre collettrici in rame: sezione, fori, pieghe
Sezione, foratura, raggio di piegatura, condizione degli spigoli e zona rivestita. Le scelte sul disegno che fissano portata di corrente e prezzo della barra.